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2018年11月9日，第三屆廣西新能源汽車電動(dòng)（摩托）車博覽會(huì)（下稱南寧展）在廣西南寧市國(guó)際會(huì)展中心開(kāi)幕，新日電動(dòng)車攜旗下眾多明星產(chǎn)品亮相展會(huì)，并于會(huì)場(chǎng)上發(fā)布了“變頻動(dòng)力MAX”技術(shù)以及采用了該技術(shù)的相關(guān)產(chǎn)品。
“變頻動(dòng)力MAX”是新日電動(dòng)車針對(duì)西南市場(chǎng)“因地制宜”專項(xiàng)研發(fā)的電動(dòng)車應(yīng)用技術(shù)。中國(guó)西南邊陲多山地，地勢(shì)高低起伏，山路長(zhǎng)而險(xiǎn)峻，復(fù)雜的路況對(duì)電動(dòng)車的動(dòng)力及穩(wěn)定性提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。 目前西南市場(chǎng)上常見(jiàn)的電動(dòng)車以豪華款、運(yùn)動(dòng)款電動(dòng)車為主，車型多以“高壓電池+大功率電機(jī)”為主要特色，這類車型雖可滿足西南市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)車的動(dòng)力需求，但在復(fù)雜路況中電動(dòng)車電流極不穩(wěn)定，尤其是爬坡時(shí)的峰值電流會(huì)對(duì)電池、電機(jī)、控制器以及相關(guān)線路產(chǎn)生破壞性沖擊，嚴(yán)重威脅著電動(dòng)車的使用壽命。
針對(duì)西南電動(dòng)車市場(chǎng)現(xiàn)狀，以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的新日電動(dòng)車針對(duì)西南地形特點(diǎn)進(jìn)行專項(xiàng)技術(shù)研發(fā)，一套由ST強(qiáng)勁變頻電機(jī)、MT聚管脈沖控制器、PT護(hù)盾高能效電池組合而成的“變頻動(dòng)力Max”系統(tǒng)由此誕生，組成該系統(tǒng)的三項(xiàng)技術(shù)協(xié)同作用，使電動(dòng)車具備了智能識(shí)別地形的功能，并根據(jù)識(shí)別數(shù)據(jù)輸出最佳動(dòng)力參數(shù)，必要時(shí)可瞬間將電動(dòng)車動(dòng)力水平提升30%且不會(huì)對(duì)電路系統(tǒng)造成損壞性的沖擊。除此之外，采用了“變頻動(dòng)力MAX”技術(shù)的電動(dòng)車載重能力得以翻倍，續(xù)航里程較市場(chǎng)普及車型更遠(yuǎn)，近乎完美的解決了西南地區(qū)路況復(fù)雜的問(wèn)題。
路況復(fù)雜并非中國(guó)西南地區(qū)的專利，與中國(guó)西南毗鄰的東盟等國(guó)家同樣面臨該問(wèn)題，新日電動(dòng)車的“變頻動(dòng)力MAX”技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品也為東盟等飽受路況惡劣之苦的國(guó)家送去了優(yōu)質(zhì)解決方案。南寧展現(xiàn)場(chǎng)，越南電動(dòng)車研究院院長(zhǎng)、東盟代表以及廣西省貴港市領(lǐng)導(dǎo)同時(shí)蒞臨新日電動(dòng)車展位進(jìn)行考察調(diào)研，對(duì)新日電動(dòng)車所展示的產(chǎn)品及技術(shù)做出了高度評(píng)價(jià)。 新日電動(dòng)車“變頻動(dòng)力MAX”技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)品，將有效解決中國(guó)西南、東南亞復(fù)雜地形對(duì)電動(dòng)車出行的限制，成為中國(guó)西南市場(chǎng)、東南亞市場(chǎng)的新寵。技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)將持續(xù)助力新日電動(dòng)車“戰(zhàn)西南、闖東盟”，完善國(guó)內(nèi)市場(chǎng)布局的同時(shí)，信步跨向國(guó)際市場(chǎng)。 |
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