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眾所周知，高速服務區的垃圾處理問題一直都是令來往車輛以及服務區工作人員頭痛的一件大事。在春節期間，總是能看到某某高速服務區在人人穿新衣的時候，變成了破破爛爛的“垃圾場”，來往車輛爭著團聚，丟了文明。途徑的車輛心情變糟，工作人員在工作量驟增的情形下也有些束手難測，所以高速服務區的垃圾問題到底何去何從？ 服務區是高速公路上必不可少的設施，能夠為高速公路的使用者提供服務，對保障行車安全、保證運輸效率、緩解駕駛員在生理上的過度疲勞和車輛使用上的極限狀況十分重要。高速公路服務區能夠為高速公路的使用者提供餐飲、購物、住宿、加油、汽車修理等全面服務，也是公路旅客理想的驛站。 所以高速服務區極易產生大量的生活垃圾，同時服務區不同于其他生活垃圾產生的場所，產生的量大，又特別集中，運輸十分不便捷 難以短時間處理，所以高速服務區的垃圾處理問題一直都是一個“老大難”。由于排出量大，成分復雜多樣，且具有污染性、資源性和社會性 ，需要無害化、資源化、減量化和社會化處理，如不能妥善處理，就會污染環境，影響環境衛生，浪費資源，破壞生產生活安全，破壞社會和諧。垃圾處理就是要把垃圾迅速清除，并進行無害化處理，最后加以合理的利用。當今廣泛應用的垃圾處理方法是衛生填埋、高溫堆肥和焚燒。垃圾處理的目的是無害化、資源化和減量化。現在新式的垃圾壓縮站設備悄然登場，給垃圾處理問題帶來了不同的解決途徑。 由中鐵十二局承建施工的張家界至桑植高速公路（以下簡稱張桑高速）于9月6日率先安裝了新式垃圾壓縮站設備：玉桓環保公司生產的?YSP-60D地埋式垃圾壓縮設備。正在安裝地埋式垃圾壓縮設備的是張桑高速服務區(永定服務區)。這種設備主要功能是收集垃圾，專門針對高速服務區垃圾量大的問題進行的改良設備，可有效應對旅游期間垃圾突增狀況，減少來往車輛在垃圾問題上遇到的各種尷尬問題。
這種設備的具體功能是對所收集的垃圾進行壓縮減容,然后全封閉式存儲在垃圾箱中,箱體埋于地下,不占用地面空間，并且垃圾在壓縮過程中已經壓干了水份，沒有了污水的二次污染，垃圾處理的更加徹底，環境也免遭污染。這樣一系列的產品設計使得垃圾的處理更加快捷，也可以讓服務區的環境更加美好。 在交通日益便捷的今天，放假游玩或是過節團聚，開車的人們總是興高采烈的經過高速服務區，毫不在意的留下滿地垃圾，卻給服務區的工作人員帶來麻煩。新式垃圾壓縮站設備的應用可以使高速服務區真正做到，“車輛停走，垃圾不留”的服務區環保理念，讓服務區周邊環境更加優美，來往車輛行人心情舒暢。 |
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