智慧城市 在深圳,越來越多的市民開始使用平安智慧生活打造的App,市民不僅可以通過App 獲得城市資訊,還能預(yù)約服務(wù),查詢交通,保障性住房等等。這種便捷的方式,完全改變了之前市民獲取服務(wù)或者于政府職能部門打交道時(shí)復(fù)雜繁瑣的體驗(yàn),真正意義上地做到了讓市民足不出戶就可享受到方便快捷、統(tǒng)一規(guī)范、優(yōu)質(zhì)高效的政務(wù)服務(wù)。 這款A(yù)PP都是基于平安集團(tuán)的“一卡一機(jī)一賬戶”支撐平臺(tái)來開發(fā)的,背后都是大數(shù)據(jù)和人工智能這些最新的高科技在發(fā)揮重要的作用。這些科技的深入應(yīng)用,真正開始把智慧城市的概念開始逐步落實(shí)到了百姓的生活場(chǎng)景中。 從數(shù)據(jù)收集,到數(shù)據(jù)處理 科技技術(shù)的發(fā)展,使得人類之間的信息生產(chǎn)和傳遞變得高效而迅速。普通人所面臨的問題是,如何處理這些信息,而對(duì)于城市而言,最初地問題卻不是處理,如何收集這些信息才是最為關(guān)鍵的問題——這也是政府發(fā)展智慧城市的初衷。 智慧城市起步時(shí)期,主要解決業(yè)務(wù)信息化、數(shù)據(jù)化、流程化的問題,以業(yè)務(wù)為導(dǎo)向提高管理和生產(chǎn)效率。在這個(gè)階段,城市中的電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路等公共基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)系統(tǒng)是主要戰(zhàn)線。依托傳感技術(shù),把感應(yīng)裝備嵌入到城市的各個(gè)角落,記錄城市的運(yùn)營信息。 記錄完信息之后,如何處理這些信息,更高效地利用這些信息服務(wù)于民眾,提高政府管理效率,則是接下來十幾年內(nèi),政府一直在探索的方向。例如,依托物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù),實(shí)現(xiàn)虛擬空間的互聯(lián)互通和信息共享,促進(jìn)城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和服務(wù)智慧化等等。 智慧城市巨大的發(fā)展空間,讓幾乎所有頂尖的科技公司都怦然心動(dòng),從IBM 的智慧星球計(jì)劃,到谷歌、亞馬遜、微軟等北美科技巨頭都已經(jīng)推廣了自己的智慧城市項(xiàng)目。 但海量數(shù)據(jù)的處理以及應(yīng)用場(chǎng)景的連接,一直是智慧城市項(xiàng)目沒有解決的問題,這其實(shí)也是智慧城市的概念喊了很多年沒有落地的原因。直到人工智能技術(shù)逐漸成熟,海量數(shù)據(jù)與應(yīng)用場(chǎng)景的連接問題終于逐步被解決,一些新的智慧城市的新玩家也隨之出現(xiàn)。 中國市場(chǎng)上,智慧城市也從上世紀(jì)90年代末就進(jìn)入了人們的視野,最早聯(lián)想、神州數(shù)碼等老牌IT企業(yè)進(jìn)行了布局。而到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代興起,阿里、騰訊、華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始成為中國智慧城市市場(chǎng)中的生力軍。媒體界流傳著這樣一種看法,叫做“PATH”,是說在智慧城市建設(shè)路徑上,四家主要玩家的不同思路——中國平安(P)對(duì)應(yīng)全面;阿里(A)對(duì)應(yīng)商業(yè)、騰訊(T)對(duì)應(yīng)連接、華為(H)對(duì)應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施,但共同的一點(diǎn),就是這四家公司都是在科技領(lǐng)域具有極強(qiáng)實(shí)力的創(chuàng)新型公司。 這四家公司里,無論是阿里,騰訊或者是華為,在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中都是叱咤風(fēng)云的存在,反觀“PATH”中的平安集團(tuán),它一直以保險(xiǎn)金融行業(yè)“巨鱷”面目示人。那“平安智慧城市”又怎么會(huì)做到最難能可貴的“全面”呢?——答案是“起步早”。 其實(shí)早在“智慧城市”這個(gè)概念提出之前,平安就已經(jīng)參與到了國家信息化相關(guān)建設(shè)中,彼時(shí)的平安依靠自身在大金融資產(chǎn)和大醫(yī)療健康這兩個(gè)領(lǐng)域,將創(chuàng)新科技深度運(yùn)用于金融、醫(yī)療、交通、房產(chǎn)、政府等各個(gè)領(lǐng)域,服務(wù)城市,某種意義上講,平安反而是幾家企業(yè)中,將科技與應(yīng)用場(chǎng)景結(jié)合的最緊密的公司。 科技與應(yīng)用場(chǎng)景的深度連接 當(dāng)城市被數(shù)據(jù)化以及隨后的跨場(chǎng)景處理之后,最先受益的城市交通。通過各種傳感器和安防攝像頭,“智慧城市”平臺(tái)能獲得大量的數(shù)據(jù),利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù),交通部門即可分析綜合各種信息,針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景做出及時(shí)正確的決策,例如出城市擁堵的時(shí)段,路段,有針對(duì)性地制定方案,如設(shè)置潮汐路段,增大特定路段的交警。 對(duì)于市民而言,這將有助于提升他們出行體驗(yàn),使得地面交通時(shí)間變得更可預(yù)期。同時(shí),“智慧交通”所依托的監(jiān)管設(shè)備還能被用于城市的安防,降低城市的犯罪率。而連接這些不同的應(yīng)用場(chǎng)景的,就是以大數(shù)據(jù)和人工智能為主的科技手段,例如基于圖像識(shí)別而分析出來的人臉信息和車牌信息,可以在不同的系統(tǒng)中發(fā)揮作用,而數(shù)據(jù)應(yīng)用是個(gè)典型的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng),一個(gè)數(shù)據(jù)被應(yīng)用的范圍越廣,它的效用就會(huì)越強(qiáng)大。 而在這個(gè)強(qiáng)大的跨場(chǎng)景科技應(yīng)用能力背后,是平安強(qiáng)大的技術(shù)積累——目前平安擁有多項(xiàng)核心技術(shù)其中臉譜識(shí)別準(zhǔn)確率99.8%,高居全球首位,聲紋識(shí)別準(zhǔn)確率超99%,平安大數(shù)據(jù)已建立起“1+N”生態(tài)圈合作伙伴關(guān)系,全集團(tuán)數(shù)據(jù)量覆蓋8.8 億多人群;平安人工智能技術(shù)運(yùn)用在胃癌檢測(cè)、肝癌識(shí)別、骨齡預(yù)測(cè)等疾病的療影像輔助診斷中。這些跨場(chǎng)景的科技落地能力和數(shù)據(jù)積累,使得平安在智慧城市項(xiàng)目的建設(shè)中,更能夠從市民的角度出發(fā),設(shè)計(jì)出更有效、更便捷的服務(wù)項(xiàng)目。 例如利用平安在金融和醫(yī)療健康領(lǐng)域積累大量數(shù)據(jù)基礎(chǔ),結(jié)合平安各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù),比如人臉識(shí)別技術(shù),能夠快速判斷當(dāng)前辦理業(yè)務(wù)的市民身份,再結(jié)合建立在“大數(shù)據(jù),云平臺(tái)”基礎(chǔ)之上的“一卡一機(jī)一賬戶”,可以讓市民足不出戶,即可辦理大部分業(yè)務(wù),真正地享受智慧城市帶來的便捷生活。 而前文所提到的的“一卡一機(jī)一賬戶”平臺(tái),就是利用一張卡片實(shí)現(xiàn)交通卡,社??ê歪t(yī)??ǖ墓δ?;而與之相對(duì)應(yīng)的則是“一機(jī)”,即一臺(tái)終端集成“醫(yī)學(xué)住行”、“生老病養(yǎng)”各項(xiàng)市民服務(wù),同時(shí)通過平安的“任意門”和AI 客服技術(shù),市民能在繁雜的服務(wù)清單中快速找到所需服務(wù),獲得服務(wù)指引。 最后圍繞網(wǎng)上辦事大廳政務(wù)服務(wù)改革,建設(shè)統(tǒng)一申辦受理平臺(tái),整合后端各局委系統(tǒng),建設(shè)統(tǒng)一賬戶體系,通過政務(wù)服務(wù)集成、流程再造、數(shù)據(jù)互通、證照互認(rèn)、智能監(jiān)管等方式,實(shí)現(xiàn)政務(wù)服務(wù)網(wǎng)上辦事大廳統(tǒng)一辦理。 基于“一卡一機(jī)一賬戶”的支撐平臺(tái),平安智慧生活作為市民端的統(tǒng)一服務(wù)入口,全面匯集政府公共服務(wù)、社會(huì)服務(wù)、商業(yè)服務(wù)以及平安智慧城市其他版塊的服務(wù),形成八大領(lǐng)域的上千個(gè)具體場(chǎng)景,有效避免“服務(wù)不知道,服務(wù)找不到”的困境。在前端市民簡潔的使用界面背后,是極其復(fù)雜的技術(shù)和運(yùn)營平臺(tái)在支持。 而智慧城市不僅提高了城市效率和市民體驗(yàn),從另一層面上看,“智慧城市”使得政府能以更優(yōu)的方式實(shí)現(xiàn)了行政資源的優(yōu)化,所謂“好鋼用在刀刃上”,例如應(yīng)用在深圳的“智慧口岸”技術(shù),能運(yùn)用人臉識(shí)別,圖像識(shí)別和大數(shù)據(jù)分析技術(shù),識(shí)別通關(guān)的旅客和行李物件,極大地提高了通關(guān)效率,解放了大量的行政管理人員,使得他們能從簡單機(jī)械的身份識(shí)別工作中解放出來,完成其他更為重要的工作。 除了優(yōu)化人員分配,提高辦事效率之外,“平安智慧城市”更因?yàn)榇蛲撕芏嘈畔⒌墓聧u,還能從地方基礎(chǔ)——經(jīng)濟(jì)上面,幫助提高管理水平,例如長沙實(shí)踐的“智慧財(cái)政”整合了中國平安綜合金融及科技資源,以資產(chǎn)負(fù)債管理為切入點(diǎn),輔助地方政府“摸清家底”,實(shí)現(xiàn)公共資產(chǎn)“控債、保全、增收、節(jié)支”,解決了財(cái)政管理中的諸多痛點(diǎn)。 而在南寧,平安智慧城市則是為地方政府打造了一個(gè)數(shù)字化的智慧財(cái)政平臺(tái):這一平臺(tái)匯集合財(cái)科院、畢馬威等國內(nèi)外頂級(jí)智庫參與而研發(fā)打造,推動(dòng)了政府?dāng)?shù)據(jù)云端管理實(shí)現(xiàn)了政府業(yè)務(wù)數(shù)字化和智能化。 我國正處于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時(shí)期,未來城市發(fā)展將對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、公共服務(wù)、環(huán)境承載等各方面提出更高要求,部分地區(qū)的“城市病”問題也會(huì)更趨嚴(yán)峻。眼下正在進(jìn)行的新時(shí)代中國特色智慧城市的探索,將會(huì)因?yàn)榭萍嫉纳钊霊?yīng)用,打通更多的應(yīng)用場(chǎng)景,連接更多的信息孤島,更進(jìn)一步地解決城市一系列問題,給市民生活帶來便利,給管理帶來提升。 |