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CES 2018已經(jīng)落幕，除傳統(tǒng)的智能硬件領(lǐng)域之外，新能源出行已經(jīng)稱為今年CES媒體重點(diǎn)關(guān)注行業(yè)。其中，門羅參展的Munro 2.0一經(jīng)亮相就成為中外媒體爭相合影的焦點(diǎn)，也成為本屆國內(nèi)廠商黑馬之一。如果熟悉文體娛樂的朋友，對于Munro 2.0的爆紅并不意外，源于其在2017年初開始就逐漸成為文娛明星的新寵。  門羅亮相 CES 2018 展現(xiàn)黑馬實(shí)力 門羅在CES 2018現(xiàn)場展示了Munro 2.0紅、黑、白多款顏色車型，該車外型不同于傳統(tǒng)印象里的兩輪電動(dòng)車，大面積采用運(yùn)動(dòng)、流線型設(shè)計(jì)，給人一種美式機(jī)車的感覺。 同時(shí)，Munro 2.0采用全鋁車身是兩輪電動(dòng)車少有的高品質(zhì)，整車重量僅為42KG，車身強(qiáng)度同樣高于普通材質(zhì)，從而提供更好的加速性和安全性。42N.m的最大扭矩能夠適應(yīng)大部分的騎行場景，門羅自主研發(fā)的MD2液壓制動(dòng)系統(tǒng)令制動(dòng)性能更佳靈活穩(wěn)定，大幅縮短剎車距離，超越國際標(biāo)準(zhǔn)3倍。 在CES展會中，有不少體驗(yàn)用戶對Munro 2.0的電池組產(chǎn)生了興趣，兩塊造型圓潤，輕便易區(qū)的電池竟然可以提供100KM的續(xù)航里程，同時(shí)還擁有USB接口可為其他智能終端進(jìn)行供電。 有業(yè)內(nèi)人士指出，現(xiàn)階段國內(nèi)新能源兩輪電動(dòng)車處于滿足基本需求的階段，用戶還在關(guān)注續(xù)航、速度等基本通勤功能，而2018年開始隨著用戶消費(fèi)升級，對新能源兩輪車要求也將隨之提升，外觀造型、駕騎舒適度、動(dòng)力安全等都將各家廠商競爭的關(guān)鍵，門羅顯然已經(jīng)提前考慮并去制造滿足未來用戶的新能源兩輪電動(dòng)車。  文娛明星新寵—— M unro 2.0 如果說門羅在科技行業(yè)算是默默無聞，那么在時(shí)尚娛樂圈里已經(jīng)小有名聲了。吉克雋逸、金志文、譚維維、馬思純、于大寶、李晨等一眾明星都曾在微博中曬出Munro 2.0。特別是在2017年圣誕節(jié)，范冰冰更是曬出了Munro 2.0圣誕定制版，可以看出門羅電動(dòng)車悄然成為文娛明星的新寵。 Munro 2.0在文娛圈的流行并非意外，在當(dāng)前環(huán)境污染、車輛擁堵的環(huán)境下，新能源兩輪車已經(jīng)成為一種時(shí)尚、便捷、綠色的出行方式，然而當(dāng)前大部分新能源兩輪車無論是配置還是外型同質(zhì)化嚴(yán)重，造型還僅僅圍繞功能化設(shè)計(jì)，缺乏個(gè)性化標(biāo)志。 然而，門羅電動(dòng)車不僅滿足通勤工具屬性，還具備個(gè)性化的外觀，符合追求時(shí)尚用戶的需求，因此獲得文娛明星的喜愛就理所應(yīng)當(dāng)了。 |
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