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說起電動車，中國人幾乎都不陌生。一共14億的人口，3億的社會保有量，即便沒用過，怎么也得見過吧。不過未來的電動車就不是大街上看到的那樣了，新日電動車在5月23日和天貓平臺達(dá)成戰(zhàn)略合作，合作涵蓋技術(shù)、產(chǎn)品、新零售三個維度。
天貓不是電商平臺嗎？新零售好理解，技術(shù)和產(chǎn)品的合作是幾個意思呢？ 雖說每個人都有不同的個性，但在一些大趨勢面前還是能形成共識的，比如說人工智能或者說“互聯(lián)網(wǎng)+”，這一點(diǎn)BAT都看到了，都在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)方向發(fā)力，以后我們的世界一定是萬物互聯(lián)的，包括電動車。這次新日電動車與天貓平臺的合作中，就包含互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用。 試想一下，當(dāng)你抱著一大堆剛買來的東西，放下都困難的時候，你只需要喊一聲“開箱”，電動車的儲物箱就打開了，那將是一件多么方便的事情？而這種設(shè)想已經(jīng)在新日電動車X1車型以及R3車型上實(shí)現(xiàn)了。除此之外，這兩款車型還通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對車輛的實(shí)時監(jiān)測，包括車輛位置、電量變化等等，在防盜、車輛故障預(yù)防方面表現(xiàn)優(yōu)異。
除了體驗(yàn)上的支持，這兩款車還能持續(xù)跟蹤和收集用戶的用車反饋，為電動車的優(yōu)化升級提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐，使車輛研發(fā)更能滿足用戶的需求。新日電動車和天貓的合作，不只是新零售的合作，更是互聯(lián)網(wǎng)巨頭與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，未來電動車一定會越來越“好玩”的。 |
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