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11月19日，在 “綠色出行，智慧交通”——2020中國自行車產(chǎn)業(yè)大會上，中國自行車協(xié)會發(fā)布首個 《電動自行車用鋰離子蓄電池安全白皮書》 ，綠源電動車總裁倪捷重點參與編制。
白皮書內(nèi)容豐富詳盡，共分為六大章節(jié)，分別從鋰離子蓄電池、鋰離子蓄電池充放電機理、鋰離子蓄電池熱失控機理、安全防控機制、企業(yè)規(guī)范、應(yīng)用規(guī)范等方面，全面論述鋰離子蓄電池在設(shè)計、制造和使用方面需要注意的事項。 綠源作為《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》重點參與編制單位，積極推動了電動自行車用鋰電池行業(yè)首個白皮書的發(fā)布。
隨著鋰電池技術(shù)的成熟和成本的持續(xù)下降，鋰電池在電動車行業(yè)得到了快速發(fā)展。電動車產(chǎn)業(yè)的鋰電化趨勢明顯，鋰電池電動車將受到越來越多消費者的選擇。未來電動車產(chǎn)業(yè)的鋰電化已成為不可逆轉(zhuǎn)的必然趨勢，鋰電池電動車將成為新國標時代的主流。
與此同時，鋰電池安全性也一直受到社會各界關(guān)注。由于電動車行業(yè)關(guān)于電動自行車用鋰離子蓄電池的安全研究和相關(guān)標準較少，鋰電安全知識的普及十分欠缺，由鋰電池使用不當引致的鋰電池熱失控事故時有發(fā)生，公眾對鋰電池安全性的擔憂已經(jīng)成為了鋰電池電動車深入且廣泛普及的障礙之一。 行業(yè)專家一致認為，本次《電動自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書》的發(fā)布，有望對電動自行車行業(yè)安全應(yīng)用鋰電池的規(guī)范發(fā)展起到引導(dǎo)及促進作用。 綠源電動車作為白皮書重點參與編制單位，成立23年以來，一直關(guān)注著電動車電池的安全。 此次通過參與編制鋰電白皮書，積極推動行業(yè)鋰電池規(guī)范化生產(chǎn)與應(yīng)用，對行業(yè)鋰電化趨勢新發(fā)展做出了自己的貢獻。
這不是綠源第一次參與行業(yè)相關(guān)文件的定制。1998年，中國首個電動自行車“國標”在金華起草，綠源作為主要參加者，助理中國電動車行業(yè)，開啟合法、飛速發(fā)展的時代。時隔一年，綠源又積極推動了中國《電動車專用蓄電池行業(yè)標準》的制定與實施，對電動車產(chǎn)業(yè)初期的良性發(fā)展產(chǎn)生了深遠影響。2018年，綠源再次參與撰寫電動自行車新國家標準，并與2019年4月15日正式實施。 不論是電動自行車國家標準，還是此次的《鋰電安全白皮書》，綠源一直積極推動著電動車行業(yè)技術(shù)標準化規(guī)范化，為行業(yè)健康發(fā)展做出貢獻，這是綠源作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌的責任和擔當。 |
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