|
7月1日動力蓄電池新國標正式發(fā)令執(zhí)行，作為電動車動力電池的領(lǐng)軍者，超威集團憑借強大的技研水平迅速推出數(shù)款新國標電池，其中就包括超威電池質(zhì)量升級的全新產(chǎn)品——黑金“升級+”電池。出于對超威電池質(zhì)量的自信，超威集團為黑金“升級+”電池專項推出“質(zhì)保加長3個月”的服務(wù)，打破了鉛酸蓄電池的質(zhì)保時長紀錄。
黑金“升級+”不僅是超威電池質(zhì)量升級的產(chǎn)品，更是超威電池技術(shù)升級的產(chǎn)品。 2016年超威電池首度將新型納米材料石墨烯運用于鉛酸蓄電池中，研發(fā)出首款石墨烯鉛酸蓄電池，使鉛酸電池的整體性能得到質(zhì)的提升。2018年4月起，超威電池舉辦“超威黑金舊電池馬拉松極限里程四城挑戰(zhàn)賽”，已使用12個月、15個月、18個月的電池，分別跑出95.77KM、80.11KM、73.65KM、76.23KM的驚人戰(zhàn)績，超威電池質(zhì)量尤其是黑金電池令同規(guī)格鉛酸電池望塵莫及。
技研水平領(lǐng)先的超威集團在首創(chuàng)“黑金電池”之后，持續(xù)對黑金電池進行技術(shù)改良升級，2017年超威集團將獨創(chuàng)的“恒電柱”結(jié)構(gòu)用于黑金電池，黑金電池升級版由此誕生，內(nèi)阻減小52%，輸出功率進一步增大；2018年經(jīng)過長達一年的技術(shù)改造后，超威黑金系列電池迎來全新蛻變，超威集團將石墨烯長效板柵合金、石墨烯長效活性極板及石墨烯長效恒電橋鏈用于黑金電池，推出了全新產(chǎn)品——黑金“升級+”。 石墨烯長效板柵合金、石墨烯長效活性極板及石墨烯長效恒電橋鏈的應(yīng)用，使超威黑金“升級+”電池的耐腐蝕性、極板活性、抗寒性、耐熱性得到全方位提升，更為難得的是，黑金“升級+”在研發(fā)過程中總結(jié)了黑金電池、黑金電池升級版在實際使用中所存在的不足并加以改進，使超威黑金“升級+”電池在復(fù)雜環(huán)境下使用依然表現(xiàn)穩(wěn)定，超威電池質(zhì)量再度實現(xiàn)升級。
鉛酸蓄電池通過化學反應(yīng)實現(xiàn)充放電過程，過程存在較高不穩(wěn)定性，因此技術(shù)升級便會帶來質(zhì)量升級，作為電動車動力電池領(lǐng)域的“技術(shù)狂”，超威集團每年的研發(fā)資金投入高達8億元人民幣，而超威黑金“升級+”的問世不僅打破了電池行業(yè)的質(zhì)保時長紀錄，還通過技術(shù)手段優(yōu)化了超威電池質(zhì)量的穩(wěn)定性。2018年10月底，超威集團在全國質(zhì)量標桿山東行交流活動中榮獲“2018全國質(zhì)量標桿單位”稱號，超威電池質(zhì)量再度得到權(quán)威機構(gòu)認可。 |
- 關(guān)注天氣:
