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40萬的豪華品牌SUV，一直是國人消費的黃金檔位，自然也是豪華品牌廠家十分重視的市場。我們也發現，在這個40萬這個級別中，消費者會在全新英菲尼迪QX50、寶馬X3、沃爾沃XC60以及奧迪Q5L中間搖擺，為了讓消費者更好的抉擇，我們今天從空間布局、動力性能、科技配置這幾個方面對這四款車型進行對比，給消費者一個更加清晰的購車選擇，看看哪款車型才是最具性價比，最值得購買的。
全新英菲尼迪QX50的售價區間為：33.98萬至48.98萬。寶馬X3的售價區間為：39.98萬至58.58萬，沃爾沃XC60的售價區間為36.99萬至47.99萬，奧迪Q5L的售價區間為：39.5萬至58萬。為了公平起見，也是為了按照消費者主流的購車區間，我們都選擇其40萬左右的配置進行對比。 英菲尼迪QX50 寶馬X3 沃爾沃XC60 奧迪Q5L 2018款2.0T四驅智能版 2018款xDrive25i豪華套裝 2019款T5四驅智逸版 2018款40TFSIVogue 40.98萬 39.98萬 39.99萬 39.5萬 車身尺寸方面 參數 英菲尼迪QX50 寶馬X3 沃爾沃XC60 奧迪Q5L 長度（mm） 4705 [pagebreak] 4717 4688 4753 寬度（mm） 1903 1891 1902 1893 高度（mm） 1678 1689 1658 1659 軸距（mm） 2798 2864 2865 2908 最小離地間隙（mm） 220 216 216 179 行李箱容積（L） 565 - 505 550 輪胎尺寸 235/55R19 245/50R19 235/60R18 - 在外觀尺寸方面，從表中可以看出，四款車型均保持了一致的水準。其中奧迪在長度和軸距上領先，而英菲尼迪QX50則在車身寬度上有優勢，寶馬X3高度表現稍好，但總體相差不大。但在SUV車型重要的參考指標離地間隙及后備箱容積上看，英菲尼迪QX50的表現就比較突出，較高的離地間隙可以保證在復雜路況的通過性，而較大的后備箱容積，更是出游的重要保障。
動力性能方面 動力參數 英菲尼迪QX50 寶馬X3 沃爾沃XC60 奧迪Q5L 排量（L） 2.0 2.0 [pagebreak] 2.0 2.0 進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 氣缸數及形式 L4 L4 L4 L4 最大馬力（Ps） 272 184 254 190 最大功率轉數（rpm） 5600 5000-6500 5500 - 最大扭矩（N.m） 380 290 350 320 最大扭矩轉數（rpm） 4400-4800 1350-4250 1500-4800 - 發動機特有技術 可變壓縮比、雙循環、可變氣門正時系統 - - - 環保標準 國6 國5 國5 國5 變速箱 CVT（模擬8速） 8擋手自一體（AT） 8擋手自一體（AT） 7檔雙離合（DCT） 動力方面，四款車型均采用了2.0T渦輪增壓發動機。不過，全新英菲尼迪QX50在整體動力參數上表現更好，相比寶馬X3和奧迪Q5L，馬力多出近100匹。值得注意的是，在排放標準上，只有全新英菲尼迪QX50達到了國6的標準。這一切得益于英菲尼迪這臺代號為VC-Turbo的渦輪增壓發動機，采用創新多連桿連接機構，取代傳統內燃機固定的曲軸、連桿結構，特有的可變壓縮比執行機構，可以根據實際行駛情況動態調整可變連桿運轉的狀態，從而調整活塞行程的上止點位置范圍，使得汽缸運轉時的壓縮比可以根據實際使用需求，在8:1到14:1之間自由切換，不僅提高了燃油經濟性和動力性，也十分環保。 [pagebreak] 安全配置方面 主被動安全 英菲尼迪QX50 寶馬X3 沃爾沃XC60 奧迪Q5L 主/副駕駛座安全氣囊 主●/副● 主●/副● 主●/副● 主●/副● 前排側氣囊 ● ● ● ● 前/后排頭部氣囊（氣簾） 前●/后● 前●/后● 前●/后● 前●/后● 膝部氣囊 ● - ● - 胎壓監測裝置 ● ● ● ● 零胎壓繼續行駛 ● ● - - ISOFIX兒童安全座椅接口 ● ● ● ● ABS防抱死 ● ● ● ● 制動力分配（EBD/CBC等） ● ● ● ● 剎車輔助（EBA/BAS/BA等） ● ● ● ● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC等） ● ● ● ● 車身穩定控制（ESC/ESP/DSC等） ● ● ● ● 并線輔助 ● 選裝 選裝 選裝 主動剎車/主動安全系統 ● [pagebreak] 選裝 ● ● 前/后駐車雷達 前●/后● 前●/后● 前●/后● 前●/后● 全景攝像頭 ● ● ● ● 自適應巡航 ● 選裝 ● - 在主被動安全方面，四款車型均做到了40萬級別應有的水準。看細節配置，主打安全的沃爾沃XC60和英菲尼迪QX50較其他兩款還配備了膝部氣囊。而英菲尼迪QX50則多出了并線輔助。此外，寶馬X3和英菲尼迪QX50采用的是防爆胎。
舒適性配置方面 舒適性配置 英菲尼迪QX50 寶馬X3 沃爾沃XC60 奧迪Q5L 全景天窗 ● ● ● ● 電動后備箱 ● ● - ● 感應后備箱 ● 選裝 - - 無鑰匙啟動系統 ● ● ● ● 無鑰匙進入系統 ● 選裝 - 選裝 方向盤電動調節 ● - - - 方向盤換擋 [pagebreak] ● - - 選裝 方向盤加熱 ● - 選裝 選裝 方向盤記憶 ● - - - 主動降噪 ● - - - 主/副駕駛座電動調節 主●/副● 主●/副● 主●/副● 主●/副● 第二排靠背角度調節 ● ● - - 第二排座椅移動 ● - - - 電動座椅記憶 ● ● ● - 前/后排座椅加熱 前●/后- 前（選裝）/后（選裝） 前（選裝）/后（選裝） - 中控彩色大屏 7英寸+8英寸 10.25英寸 9英寸 8.3英寸 導航 ● ● - - 音響 BOSE 選裝哈曼卡頓 選裝寶華偉健 選裝B&O 揚聲器數量 17 8-9 10-11 10-11 最后來看舒適性配置，全新英菲尼迪QX50可謂占盡風頭，不僅配備感應后備箱、無鑰匙啟動、方向盤加熱/換擋、第二排靠背角度調節及移動，前排座椅加熱等配置，無需另外加錢選裝，更是獨占方向盤記憶、主動降噪、中控雙屏以及17個揚聲器的BOSE音響。這些配置不僅在40萬價位同級別車中是少見的，在更高級別車型中，也很少配備，全新英菲尼迪QX50的性價比在此刻凸顯出來。 [pagebreak] 綜合來看，四款車型在40萬這個價位的配置均有不錯的產品力，都對得起其售價。但是細看配置，全新英菲尼迪QX50不管是在動力性能、主被動安全配置還是舒適性配置上，都較其他三款車型更為豐富，不失為40萬級別極具性價比的車型，作為重點推薦。 |
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