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網(wǎng)約車(chē)的用戶(hù)需求持續(xù)擴(kuò)大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈,為規(guī)范網(wǎng)約車(chē),各地紛紛出臺(tái)網(wǎng)約車(chē)細(xì)則。近日,在江蘇省南京市雨花臺(tái)區(qū)、中山北路附近的停車(chē)場(chǎng)內(nèi),都有上百輛巡游出租車(chē)閑置。根據(jù)南京市客管部門(mén)掌握的數(shù)據(jù),目前南京市共有出租車(chē)1.2萬(wàn)輛,自2017年初至今年3月底,退租車(chē)超過(guò)3000輛,占總數(shù)的四分之一。 記者了解到,盡管南京市出租車(chē)份子錢(qián)一度從7000元至8000元降低5000元至6000元,卻依然難以完全抑制出租車(chē)司機(jī)的退租行為。“雖然份子錢(qián)有所下降,但公司以前幫繳保險(xiǎn),現(xiàn)在不包括在內(nèi)了,其實(shí)并沒(méi)有下降太多。而且單子數(shù)量比以前也減少很多,還不如開(kāi)網(wǎng)約車(chē)掙得多。”一位退租后加入網(wǎng)約車(chē)的司機(jī)師傅表示。  萬(wàn)順叫車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，萬(wàn)順叫車(chē)按照網(wǎng)約車(chē)政策要求在300多個(gè)經(jīng)營(yíng)城市成立分公司分支機(jī)構(gòu)，承擔(dān)社會(huì)主體責(zé)任，面對(duì)面為司機(jī)和乘客服務(wù)。萬(wàn)順叫車(chē)的“合伙人制”，是讓從業(yè)者免費(fèi)當(dāng)合伙人，是“草根創(chuàng)業(yè)”典范。“合伙人制”讓低收入群體有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。  “得合法運(yùn)力者，得網(wǎng)約車(chē)的天下”萬(wàn)順叫車(chē)表示巡游出租車(chē)有車(chē)有司機(jī)能夠立即上路運(yùn)營(yíng)是網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的特種部隊(duì)。一句話，誰(shuí)能夠得到巡游車(chē)的支持，誰(shuí)就能成為網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)新的“王者”。萬(wàn)順叫車(chē)和全國(guó)1000多家巡游出租車(chē)公司開(kāi)展合作，融合發(fā)展降低推廣成本，做大做強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。 |
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