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        多路片,到底是什么樣的發(fā)展歷程讓用戶把“偏見”變成“偏愛”

        時間:2017-04-02來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:編輯 點擊:
        一個發(fā)跡于美國,用技術(shù)顛覆產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品形態(tài)的泊來品,僅僅用了三年的時間,就在這個毀譽參半的燃油添加劑市場,迅速崛起,突圍。其用戶量占據(jù)了中國燃油改良劑市場的半邊江山

          一個發(fā)跡于美國,用技術(shù)顛覆產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品形態(tài)的泊來品,僅僅用了三年的時間,就在這個毀譽參半的燃油添加劑市場,迅速崛起,突圍。其用戶量占據(jù)了中國燃油改良劑市場的半邊江山,一度成為增速最快,口碑最好的實力品牌。到底是什么樣的發(fā)展歷程,讓用戶從對整個行業(yè)的“偏見”中逐漸衍生出對這個品牌的“偏愛”?

          溯源:多路片研發(fā)于1972年成立的帕瑞希實驗室,世界頂級燃料化學家,美國帕瑞希博士在參與NASA(美國航天局)航天運載火箭推進器的燃料改良,及美國愛國者導彈推進器的燃料改良項目的研究過程中,配置出一款用碳氫燃料“意外收獲”,后經(jīng)過多年改良,不斷的實驗,逐漸演變?yōu)榻裉斓摹岸嗦菲保豢钣糜诟牧架囉闷秃筒裼偷娜加透牧紕S捎诿绹暮教祜w機及導彈搭載的固體燃料,多路片也就自然而然地以“固體”這種在燃油添加劑中顯得特立獨行的形態(tài)呈現(xiàn)。

          2002年到2008年間,經(jīng)過市場反復檢驗和產(chǎn)品的升級迭代,多路片在美國成為一款家喻戶曉的成熟的燃油改良劑,其客戶涵蓋了沃爾瑪車隊,比爾巴雷特石油,美國空軍戰(zhàn)斗機,IP化工設(shè)備,卡特彼勒重型機械,亞克力能源等眾多著名企業(yè)和機構(gòu)。

          北美市場的多路片以桶裝粉末為銷售形態(tài),服務(wù)于大型集團用戶,用于物流車隊和大型工程機械,為他們創(chuàng)造“降低能源成本”和“達到環(huán)保部排放要求”兩大價值。

          而在中國,受制于環(huán)保意識及消費形態(tài),北美市場的運作方式顯然是行不通的。經(jīng)過中美兩方的共同探索和研發(fā),將產(chǎn)品形態(tài)做出了大膽的創(chuàng)新:以盒裝藥片形態(tài),面向終端零售客戶,用于家庭用車。

          2009年-2013年期間,多路片在成都邀約了超過1500輛私家車,進行產(chǎn)品的本土化測試。經(jīng)過實驗追蹤,用戶回訪,測試數(shù)據(jù)等結(jié)果顯示,其對油品的改良過程中不腐蝕汽車零部件,也無有害金屬,功效上除了具備清除積炭、膠質(zhì),改善油品,降低油耗等功能外;還可以有效減少汽車尾氣中CO,HC,NOx三大汽車污染物,有利于減污除霾,安全環(huán)保,可長期使用。

          添加劑市場在中國方興未艾,且魚龍混雜,用“偏見”一詞來描述客戶對整個行業(yè)的看待也不為過。多路片也由此深知“安全”和“信賴”在中國市場上的重要性。進入中國后,多路片進行了中國油品檢測,即把多路片直接在煉油廠添加到成品油中,并檢測處理后的燃油是否符合國家標準。

          最終,多路片順利成為通過該項檢測的唯一一個添加劑產(chǎn)品,其改良后的燃油不僅完全符合國家成品油出廠要求,還在多項指標上對基礎(chǔ)油實現(xiàn)了改良。另外,多路片還通過了歐盟RoHS標準,以及國家客車檢測中心的油耗;排放檢測。

          并且,在已有的美國專利基礎(chǔ)上,多路片還成功申請了7個中國發(fā)明專利。成為了唯一一個在中美兩國同時具有專利保護的添加劑產(chǎn)品。

          多路片對安全和信賴孜孜不倦的追求,把一批又一批用戶的“偏見”變成了“偏愛”。

          2012年,多路片全面聯(lián)手中勘石油,為中勘石油連鎖加油站進行成品油處理,并以“馬孚燃燒技術(shù)”對加油站進行整體形象冠名。先后在河北,安徽,陜西等地建立16座示范加油站,致力于打造1.5萬座全國應(yīng)用馬孚燃燒技術(shù)的高品質(zhì)加油站。

          同年,公司總投資4.5個億于四川廣元經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),投建馬孚超清潔微排車用燃油項目,占地50余畝,也是目前燃油添加劑市場唯一一個有獨自擁有且高投資大規(guī)模精研發(fā)的產(chǎn)品項目園。

          2014年,多路片成為環(huán)球財經(jīng)理事單位,為中國霧霾治理的經(jīng)濟性課題發(fā)聲諫言。

          2016年,用戶都這樣說,“有加油的地方就有多路片”。目前,據(jù)不完全統(tǒng)計,多路片用戶用戶量數(shù)以億計,并遍布中國的大城小市。像中勘石油,保時捷,新雙立,KDX,小拇指,進口大眾,德國CTP,量子,輪庫,丹秋名師堂等知名的大客戶是最早的一批忠實的種子客戶代表。

          一個有生命力有溫度的品牌,根植于一個企業(yè)家的行業(yè)擔當和社會責任。

          正如將多路片引入中國的馬孚科技董事長彭和,當他面對日益惡劣的霧霾天氣對人們身體健康的傷害時,就暗下決心,一定要消除霧霾,并希望要用五年的時間徹底消除霧霾。但是,他深知這是一條充滿荊棘與泥濘的減污抗霾之路,弱小是無法拯救弱小的。于是他四處奔波,愿與有同樣“消除霧霾”理念的有志之士團結(jié)起來,用踏踏實實的行動向霧霾宣戰(zhàn),尋回我們兒時記憶中的那片藍。

          于是,2016年馬孚多路片攜手《環(huán)球財經(jīng)》召開《霧霾經(jīng)濟論壇》,提出:“五年消除霧霾,眾志改變中國”的企業(yè)愿景。從12月開始,向全國各地政府開展“關(guān)于霧霾成因及解決方案”的專業(yè)論壇。

          2017,多路片用帶有共抗霧霾標識的車貼,打響了向霧霾宣戰(zhàn)的又一槍;如今,越來越多的車主及環(huán)保人士自愿加入到此項環(huán)保活動體驗中來。正如魯迅先生所言:“世上本沒有路,走的人多了也就成了路。”我們堅信這條共抗霧霾之路,在有志人士不斷加入中會越走越寬,越走越遠,越走越暢,直至成功。

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