 2020年6月，在第四屆世界智能大會智能交通峰會上，天津市智能交通運行監測中心主任薛文宣布天津市智能交通運輸行業首個政府決策支持系統“天津市綜合交通數據分析服務系統”正式上線，并宣告天津交通正式邁入大數據時代。 近日，天津市交通運輸委員會針對該系統舉行了“天津市綜合交通運輸指數解讀宣講會”，并在會上發布了系統的小程序。天津市市政工程設計研究院綜合交通發展研究院副院長蔣寅，北京交研智慧科技有限公司業務總監張盈盈在會上從指數的意義、設計、以及應用三個方面對系統的四個主要指數進行了詳細的講解。
天津市綜合交通數據分析服務系統以“綜合交通數據分析與決策”為主線，包括路網運行分析決策系統、公共交通分析決策系統、綜合運輸分析決策系統、停車分析決策系統。 天津市綜合交通運輸指數體系，由道路交通指數、共享單車指數、綜合運輸指數，及公共交通指數組成。其中，道路交通指數和共享單車指數，由北京交研智慧科技有限公司承擔建設。
天津市道路交通指數主要包括：基于出租車和網約車大數據分析計算而成的城市道路運行指數，以及基于12噸以上火車大數據分析計算而成的公路運行指數。道路運行指數與公路運行指數又包括全網和區域交通指數、分時段道路網擁堵指數、普通公路運行指數、高速公路運行指數等。天津市共享單車指數主要包括：共享單車分布指數、共享單車運行指數、共享單車供需指數等。
通過建立完備的指數體系，天津市已能夠利用“一個數”綜合反映道路交通的運行狀況，并構建指標體系，達到對城市“體檢”和診斷的效果。利用共享單車大數據，打造全國首例共享單車指數體系，綜合反映和跟蹤天津市共享單車發展態勢。 未來，綜合交通運輸指數將為天津市交通運輸行業貢獻更多力量，提供更多可能性：相關部門不僅可以利用指數可對天津市交通運行規律進行研判，為百姓出行提供更多的服務。同時，可以聯合公交指數開展公交專用道施化研究及效果后評估。此外，還可以進行高速公路收費站擁堵識別與通行能力提示措施分析；結合長發擁堵行程緩堵工作清單，支撐未來簡歷擁堵問題庫、規律庫、成因庫、措施庫；開展春節、暑期、國慶等特殊時期的交通運行研判。 天津綜合交通運輸指數體系的啟用將推動天津市“決策科學、管理智慧、生產智能、服務人文”的智能交通體系的建設，進一步提高天津市交通信息化發展水平，充分發揮綜合交通大數據在分析決策中的作用，實現交通運行監測和綜合運行協調指揮智能化。 |
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