杭州都市網

雷帝網 雷建平 7月6日報道

自一嗨租車私有化以來，一嗨租車與大股東攜程的關系陷入緊張態勢。

今年6月29日，開曼群島法院駁回了攜程對于一嗨租車私有化的相關訴訟，認為攜程的指控“完全沒有事實依據”和“毫無意義”。

法官表示，攜程財團訴訟的主要目的是為推進攜程財團競爭性投標，而非代表全體股東利益。

就在今日，攜程官方做出回應，稱目前，攜程仍在積極參與一嗨租車的私有化進程，并未放棄任何與一嗨租車方、其他股東方的溝通。

“中國租車市場最近幾年發展非常迅速，且極具增長潛力。因此，攜程近期提高了對一嗨租車的私有化報價，以真正反映一嗨租車在中國租車市場中的價值?！?/p>

攜程稱，“未來，我們非常愿意繼續成為一嗨租車最重要的戰略合作伙伴，也愿意為其搭建租車平臺、上線連鎖加盟模式等戰略轉型助力。”

當前，共有兩大財團競爭收購一嗨租車股份，一方是一嗨租車董事長章瑞平、Crawford集團、東風資產管理公司等，另一方面是攜程財團，攜程也是一嗨租車的最大股東。

今年4月，一嗨租車董事會批準章瑞平一方的買方團提出私有化協議后，攜程向開曼群島法院提交訴訟和請求禁令申請，要求撤銷一嗨董事會關于批準章瑞平買方團私有化要約決議。

今年4月，Ocean Link宣布已首次單獨發出競購提議，并引入攜程作為合作伙伴共同競購一嗨租車，報價為每股ADS14.5美元。

近期，攜程為首的買方團還提高了對一嗨租車的私有化報價，進一步阻擊一嗨租車私有化。

一嗨租車7月初遞交的一份文件顯示，攜程為一嗨租車大股東，持13.9%股權及21.4%投票權。Crawford持有一嗨租車13.4%股權，及25.6%投票權，即Crawford有一嗨最大投票權。

一嗨股權結構（雷帝網配圖）

GS Group持有一嗨租車8.2%股權，及12.8%的投票權。Baring持有7.5%股權，及1.4%的投票權。Ocean持有6.5%股權及11.9%的投票權。

章瑞平為一嗨租車第六大股東，持有6.2%的投票權，及11.8%的投票權。東方持有3.6%股權，及0.7%的投票權。

也就是說，章瑞平在一嗨租車的話語權并不強，但與Crawford聯合后，持有38.1%的投票權。攜程財團一方也至少擁有33.3%的投票權。兩方私有化財團勢力算是旗鼓相當。

一嗨董事（雷帝網配圖）

在一嗨租車私有化這個事情上，攜程最大的問題是對一嗨租車公司的控制力不足，而是章瑞平一方在控制公司。

一嗨營收數據（雷帝網配圖）

一嗨租車2017年營收為27.39億元（4.21億美元），上年同期為21.08億元。一嗨租車2017年運營利潤為4.53億元（6966萬美元），上年同期為2.54億元。

當前，一嗨租車的市值為9億美元。

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