 2014年12月25日 北京站 25日下午換型后的“毛澤東號”機車牽引T1次列車駛出北京站。當日，第五次換型后的“毛澤東號”機車正式投入運行，牽引T1次列車由北京站始發，將于12月26日毛澤東誕辰121周年紀念日當天早晨抵達終點站長沙站。 “毛澤東號”機車誕生于1946年10月，現隸屬于北京鐵路局豐臺機務段。68年來，從最初的蒸汽機車到內燃機車，再到此次換型后的和諧3D型大功率電力機車，“毛澤東號”見證了中國鐵路的發展與進步，更創造了累計安全行駛963萬公里的業績，被譽為“火車頭中的火車頭”。  2014年12月25日 北京站 25日下午換型后的“毛澤東號”機車牽引T1次列車駛出北京站。當日，第五次換型后的“毛澤東號”機車正式投入運行，牽引T1次列車由北京站始發，將于12月26日毛澤東誕辰121周年紀念日當天早晨抵達終點站長沙站。 “毛澤東號”機車誕生于1946年10月，現隸屬于北京鐵路局豐臺機務段。68年來，從最初的蒸汽機車到內燃機車，再到此次換型后的和諧3D型大功率電力機車，“毛澤東號”見證了中國鐵路的發展與進步，更創造了累計安全行駛963萬公里的業績，被譽為“火車頭中的火車頭”。  2014年12月25日 北京站 25日下午“毛澤東號”第12任司機長劉鈺峰與副司機王振強做發車手勢。當日，第五次換型后的“毛澤東號”機車正式投入運行，牽引T1次列車由北京站始發，將于12月26日毛澤東誕辰121周年紀念日當天早晨抵達終點站長沙站。 “毛澤東號”機車誕生于1946年10月，現隸屬于北京鐵路局豐臺機務段。68年來，從最初的蒸汽機車到內燃機車，再到此次換型后的和諧3D型大功率電力機車，“毛澤東號”見證了中國鐵路的發展與進步，更創造了累計安全行駛963萬公里的業績，被譽為“火車頭中的火車頭”。  2014年12月25日 北京站 25日下午“毛澤東號”副司機王振強、賈雪磊做發車前準備。當日，第五次換型后的“毛澤東號”機車正式投入運行，牽引T1次列車由北京站始發，將于12月26日毛澤東誕辰121周年紀念日當天早晨抵達終點站長沙站。 “毛澤東號”機車誕生于1946年10月，現隸屬于北京鐵路局豐臺機務段。68年來，從最初的蒸汽機車到內燃機車，再到此次換型后的和諧3D型大功率電力機車，“毛澤東號”見證了中國鐵路的發展與進步，更創造了累計安全行駛963萬公里的業績，被譽為“火車頭中的火車頭”。 |
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